All About Anime, Template, And Tricks

tips terlengkap memaksimalkan performa ponsel android

6 Tips Pintar Memaksimalkan Android - Ponsel Android Tahun tahun ini memang sedang naik tajam, bagaimana tidak rata rata pengguna android adalah umur 13-35 tahun bukan hanya itu applikasi android tidak kalah hebat dari iPhone atau yang lainya, sehingga peminat Android Begitu banyak di dunia. Dan kali ini saya akan mencoba share 6 Tips Pintar Memaksimalkan Android

1. Memiliki akun Google
Android adalah sistem operasi milik Google, jadi Anda membutuhkan akun Google (atau Gmail) untuk menggunakan banyak fitur di smartphone Android Anda. Jika belum memilikinya, Anda bisa langsung membuatnya langsung di ponsel.

Saat pertama kali mengakses beberapa fitur yang terhubung dengan Google seperti Android Market, Anda akan langsung menemukan pilihan untuk membuat akun Gmail (email Google).

Proses pembuatan email cukup mudah; Anda hanya tinggal mengisi beberapa informasi data diri yang diminta serta nama akun beserta password pilihan Anda. Sedangkan jika Anda sudah memilikinya, cukup memasukkan nama akun (tanpa perlu embel-embel @gmail.com) dan password untuk mendaftarkan smartphone Anda dengan server Google.

2. Berlangganan data plan
Setelah terhubung ke server Google, smartphone Anda akan terus menerus menggunakan data untuk mencari update berbagai aplikasi termasuk Facebook dan email yang masuk. Ini tentu akan menguras pulsa sangat cepat dan banyak bahkan tanpa Anda sadari.

Solusinya, langganan paket internet yang disediakan operator Anda. Operator biasanya memberikan pilihan berdasarkan waktu (harian/mingguan/bulanan) dan besaran data. Untuk mudahnya ambil saja paket yang perbulan.

3. Unduh aplikasi dengan rating tinggi
Ratusan ribu aplikasi gratis di Android Market adalah salah satu daya tarik utama OS Android, tapi ingat bahwa tak semuanya cocok untuk smartphone dan kebutuhan Anda. Jadi, perhatikan rating yang terdapat di tiap aplikasi (ditunjukkan dengan logo bintang).

Semakin banyak bintang biasanya semakin bagus, meski beberapa pengguna "iseng" yang memberi rating rendah akan membuat bintangnya tidak sampai penuh. Selain itu baca juga ulasan pengguna yang sudah menggunakan aplikasi tersebut.

4. Underclock agar baterai irit
Sebenarnya lumrah jika smartphone Android boros dalam memakai daya baterai, namun hal ini bukan tak dapat diakali. Beberapa smartphone memiliki fitur underclock yang dapat langsung diakses dari menu, untuk menurunkan kecepatan prosesor. Misal sebelumnya berjalan di kecepatan 1Ghz, setelah di-underclock menjadi 800 Mhz.

Tak perlu khawatir ponsel akan berkurang drastis kinerjanya, karena saat Anda tidak sedang menjalankan aplikasi berat seperti bermain game atau menggunakan GPS, fitur yang satu ini merupakan jurus jitu untuk menghemat baterai.

5. Lindungi ponsel dari tangan jahil
Smartphone Android bisa dipastikan memiliki layar sentuh, sehingga Anda bisa menggunakan fungsi kunci layar dengan menggambar gestur (pola) tertentu ataupun dengan kata sandi untuk melindunginya dari tangan jahil.

Fitur ini bisa ditemukan di Pengaturan, submenu Lokasi & Pengaman, lalu pilih Tetapkan Kunci Layar. Di sini Anda bisa tentukan sendiri jenis pengamanan yang bisa Anda gunakan. Jika terasa kurang, Anda bisa mengunduh aplikasi pengamanan tambahan dari Android Market.

6. Kunjungi situs dan forum yang mengulas tentang ponsel merek Anda
Sering-seringlah mengunjungi situs atau forum yang membahas mengenai Android. Hampir setiap hari ada update baru, entah itu aplikasi maupun berbagai tips seputar ponsel Anda.

Beberapa situs atau forum juga kerap menjelaskan troubleshooting berbagai masalah yang kerap terjadi pada ponsel Android. Mengingat tiap merek memiliki ciri khas tersendiri, kami sarankan Anda mengunjungi forum yang ditujukan khusus bagi merek ponsel Android yang Anda miliki.

Nah begitulah 6 Tips Pintar Memaksimalkan Android Semoga dengan adanya tips di atas membantu anda yang sedang mencari cara Memaksimalkan Ponsel Android anda

Cara Sederhana dan mudah meMaksimalkan Tenaga Yamaha Vixion

Cara Sederhana Maksimalkan Tenaga Yamaha Vixion

Berikut ada beberapa tips untuk meningkatkan performa mesin V-ixion


1. Memakai Busi Iridium

Benda kecil ini ternyata berpotensi untuk nambah tenaga motor lhooo … Yaps si busi kecil ini tugasnya adalah untuk memercikkan api sumber ledakan pada ruang bakar motor. Dengan menggunakan busi iridium, diklaim api busi lebih besar dan fokus dari pada busi biasa. Selain itu busi ini juga tahan pada suhu tinggi, karena konon katanya busi iridium termasuk kategori busi dinginUntuk motor injeksi, pakailah busi yang menggunakan kode “R”, karena itu pertanda bahwa busi tersebut memiliki resisten. Untuk Yamaha Vixion, coba pakai busi iridium NGK CR8EIX. Dengan busi iridium, akselerasitarikan Vixion makin mantap … !!! (IMHO). Untuk harga, dulu ane tebus 100.000 rupiah.
2. Gunakan 9Power

Benda kecil ini diklaim sanggup menyempurnakan pengapian pada busi. Untuk motor 4 tak seperti yamaha Vixion, pakailah alat ini dua buah, dipasang di dekat busi dan kabel koil menuju busi (CMIIW). Diklaim oleh pabrikan dapat memaksimalkan akselerasi, power dan speed. Untuk harga, dulu ane beli dengan harga 40.000 rupiah.
3. Ganti Per dan Kampas Kopling, Pakai Yang Racing
Biar tarikan makin maknyos dan penyaluran tenaga makin maksimal, coba ganti kampas dan per kopling Vixion sampean pakai yang bertipe racing. Biasanya bahan kampas kopling lebig padat dan per kopling lebih kaku (CMIIW). Atau, juga bisa mengaplikasikan per kopling milik Tiger Revo dan kampas kopling dari Yamaha Scorpio Z. Beberapa rider Vixion sudah menggunakan part tersebut untuk Vixionnya. Ane sendiri sih pakai Kampas kopling Scorpio Z merk Daytona dan per kopling Vixion merk TDR. Memang tarikan cukup bagus, tapi diperlukan penyetelan jarak main kopling yang pas juga.
4. Stel CO Vixion
Kebutuhan CO antara satu Vixion dengan Vixion lain bisa berbeda. Oleh karena itu, stel CO Vixion kalian sesuai kebutuhan. Untuk Vixion yang sudah dioprek mesinnya, lebih baik naikkan stelan CO nya (misal +10). Juga berlaku buat Vixion yang sudah pakai busi iridium atau knalpot racing. Ini dilakukan agar kebutuhan bensin pada ruang bakar bisa lebih maksimal. Untuk menyetel CO, bawalah Vixion sampean ke bengkel resmi Yamaha. Karena butuh alat khusus untuk menyetelnya.
5. Pakai Bensin Beroktan Tinggi, Seperti Pertamax
Percuma kalau mesin Vixionnya uda dioprek, eh bensinnya masih pakai Premium. Peforma kurang maksimal deh (IMHO). Mesin Vixion memang memiliki kompresi yang cukup tinggi. Oleh karena itu, dianjurkan pakai bensin beroktan tinggi seperti Pertamax. Dengan begitu, peforma mesin bisa lebih maksimal. Apalagi yang sudah pakai busi iridium pada Vixionnya. Usahakan pakai bensin beroktan tinggi agar dan terjadi gejala ngelitik pada mesin, karena ledakan pada busi iridium biasanya lebih besar (IMHO, CMIIW).

Toyota Yaris vs Honda All New Jazz

Kumpulan Artikel Battle Toyota Yaris vs Honda All New Jazz Versi Pengguna

Beli Toyota Yaris atau Honda All New Jazz ...............??



VS

Berikut ini kumpulan kelebihan dan kekurangan masing-masing yang diambil dari berbagai pendapat pengguna, pengamat dan analisa media otomotif.

  • Sumber : http://astra-toyota.com

  • Sumber : Pengguna di Kaskus Diskusi
  • Sumber : Autobild Indonesia
  • Menurut Penulis : Hampir sulit untuk memilih mana yang lebih baik, karena semua kembali kepada dasar dan alasan untuk apa mobil digunakan. Tetapi secara garis besar kedua mobil hatchback ini memang mempunyai tenaga yang cukup untuk menaklukkan jalanan perkotaan atau bahkan terlalu besar untuk ukuran jalanan Jakarta yang semakin macet. Jika yang dibutuhkan adalah mobil hatchback yang sering keluar kota dengan rentang rpm tinggi maka Honda All New Jazz jagoannya karena mempunyai tenaga terbesar di kelasnya 120 PS, tetapi jika penggunaan hatchback untuk mobilisasi dalam kota seperti Jakarta maka Toyota New Yaris lebih bisa memenuhi kebutuhan akselerasi di rpm rendah. Bagaimanapun mobil hatckback 1500 cc bukan untuk menaklukkan kontur jalanan di Indonesia yang buruk, bergelombang dan naik-turun, kedua mobil yang sama-sama FWD rentan terhadap kondisi kaki-kaki akibat sering melalui jalanan yang buruk.

Perbedaan Mesin Karburator dengan Injeksi terpercaya

Perbedaan Mesin Karburator dengan Injeksi

 Mesin Karburator VS Injeksi (1)
Otosia.com - Sebuah mesin dapat bekerja apabila pencampuran bahan bakar dengan udara seimbang. Maka dari itu sebuah perangkat digunakan untuk menghasilkan pengkabutan yang sempurna. Perangkat yang mungkin kita kenal pertama kali pada kendaraan lama kita adalah karburator dan kini semakin berkembangnya teknologi muncul sistem injeksi

Cara menambah top speed Vixion paling ampuh dan mudah

Cara menambah top speed Vixion

         Ini adalah pengembangan terbaru khusus untuk motor Injection yang dikembangkan oleh XP Ignition, dinamakan Modul Pengapian karena menjaga tegangan konstan 350 Volt DC dengan system perintah dari ECU motor.
Penggunaan modul pengapian IM-8 Andrion di motor menjadikan motor sangat responsif, motor tidak perlu mencapai RPM tinggi sudah mendapatkan kecepatan dan juga penggunaan modul ini memungkinkan motor untuk mengganti dengan Koil system CDI seperti Koil XP dll yang selama ini tidak bisa diterapkan di motor-motor injection dikarenakan motor injection menggunakan system TCI.
IM-8 Andrion Series
High Performance Ignition Electronic Module for Injection.
Profil Alat
Andrion IM-8 adalah Modul Pengapian Electronik untuk motor injection yang menggunakan sistem pengapian Single Coil / satu (1) koil yang dilengkapi dengan signal IGF untuk menjalankan fuel pump pada motor injection.

Andrion IM-8 dirancang khusus oleh PT. Cahaya Berkat Teknologi untuk memaksimalkan pengapian pada Motor Injection dengan menjaga output voltage 350 volt Dc hingga putaran maksimal yang diperintahkan oleh ECM pada motor Injection dimana bila tanpa modul pengapian pada RPM tinggi pengapian akan mengecil.
Dengan menggunakan Andrion IM-8 motor akan mendapatkan bandwith power yang sangat luas.
Andrion IM-8 sangat cocok untuk digunakan harian, drag bike , maupun road race.
Keunggulan Teknologi Andrion IM-8
* Meningkatkan Akselerasi
Kendaraan dengan menggunakan Andrion IM-8 pengapian menjadi lebih besar ± 80.000 Volt sedangkan dengan metode konvensional (tanpa Andrion IM-8 ) hanya 12.000 s/d 15.000 Volt sehingga pembakaran akan lebih sempurna
* Menghemat BBM
Kendaraan dengan pengapian Andrion IM-8 dapat meminimalisasi fluktuasi atau memaksimalkan ketepatan sistem pengapian, sehingga dapat mengefisienkan bahan bakar 15% s/d 25 % pada kecepatan konstan 60 km/jam atau lebih
* Pengapian Stabil
Pengapian dengan Andrion IM-8 tetap stabil pada putaran mesin diatas 3000 s/d maksimum Limiter RPM, sedangkan dengan metode konvensional pengapian akan mengecil
* Mudah distater
Karena dengan menggunakan Andrion IM-8 tegangan yang dihasilkan oleh coil lebih besar, sehingga mudah distater meskipun mesin dalam keadaan dingin sekalipun, sehingga dapat memperpanjang usia dynamo stater dan aki/batttery
* Coil tidak panas dan awet
Karena Coil dialiri pulsa bukan arus seperti pada pengapian konvensional, maka Coil tidak akan panas
* Busi tahan lama
Dengan Andrion IM-8 tidak terjadi penumpukan partikel pada ujung katode maupun anode busi, sehingga busi lebih tahan lama (awet)
* Pengganti CDI / FTI
Andrion IM-8 dapat menggantikan kerja CDI/FTI dengan lebih baik, sehingga CDI/FTI tidak panas dan dapat lebih tahan lama (awet) system Andrion IM-8 merupakan system pengapian Bi-polar sehingga dapat dirubah system nya menjadi CDI or TCI sesuai kebutuhan
* Mengurangi Polusi
Andrion IM-8 memperkecil kadar CO pada sisa
pembakaran (gas buang) sampai 50 %
* Garansi 1 Tahun Penuh
Andrion IM-8 di garansi selama 1 tahun penuh sejak tanggal pemasangan (yang disebabkan kesalahan alat/komponen)
Semua Andrion IM-8 dirancang khusus menggunakan Toroid dengan kapasitas besar dan telah melalui Quality Control dengan metode ”life test” selama 4 jam dengan putaran 10.000 RPM
Instalasi IM-8 Andrion
Andrion IM-8 terdapat 4 (empat warna kabel) :
1. Merah : hubungkan ke +12 Volt di modul Andrion IM-8 ( 2 kabel merah bercabang)
2. Kuning : hubungkan ke coil di modul Andrion IM-8
3. Biru : Hubungkan ke +P di modul Andrion IM-8
4. Hitam : Massa hubungkan ke ground di modul Andrion IM-8
Cara pemasangan Modul IM-8 di Yamaha Vixion dengan Koil original (Koil System TCI)
Di Koil (+)
-Lepas kabel socket warna Merah/putih dari koil (+) hubungkan dengan kabel warna merah dari modul, lalu hubungkan pin Koil (+) dengan kabel merah dari modul.
Di koil (-)
- lepas kabel socket warna orange dari pin Koil (-) lalu hubungkan dengan kabel warna biru dari modul ,
- tancapkan kabel warna kuning dari modul ke pin Koil (-) motor
Di Accu
- Hubungkan kabel warna Hitam dari Modul ke accu (-) negatif
Start mesin
- Putar stop kontak motor dan start motor
Cara pemasangan Yamaha Vixion dengan
Koil XP Andrion CMC 2 A (Koil system CDI)
1. Pasang Koil XP Andrion di dudukan Koil di motor
Di Koil XP Andrion CMC 2 A
- Tancapkan kabel warna kuning dari modul ke pin Koil XP Andrion CMC 2 A
- Hubungkan kabel socket Orange dari motor ke pin kabel warna biru dari modul
- Hubungkan kabel merah/putih dengan socket kabel warna merah dari modul
Di Accu
- Hubungkan kabel warna Hitam dari Modul ke accu (-) negatif
Start mesin
- Putar stop kontak motor dan start motor
Tips
Untuk mendapatkan hasil maksimum :
1. Renggangkan jarak elektroda busi menjadi 1 mm – 1.2 mm
2. Gunakan kabel busi dengan kualitas yang baik
3. Gunakan Koil XP Andrion CMC 2 A untuk hasil yang lebih maksimal
3. Andrion IM-8 dirancang dan dapat digunakan untuk
kompresi mesin maksimum 16:1 (High Compression)[/spoiler]
Applicable for :
- Yamaha VIXION
- Honda Supra X 125 PGM FI
- Shogun 125 FI
- Honda PCX 125 injection
Info Price : Rp 800.000
Garansi 1 tahun penuh
dan garansi motor pasti kencang dan hemat BBM buktikkan


Oh ya tips meningkatkan kecrotan bensin di injection untuk Vixion terutama di gigi 4 dan 5 karena Vixion membaca untuk kecrotan bensin ke mesin melalui pembacaan dari MAP maka ini ada beberapa cara
1. Merubah ratio gear ratio menjadi kombinasi 15/43 or 15/44 supaya mesin mudah teriak ke RPM atas sehingga isapan mesin seolah2 tinggi yang dibaca oleh MAP
prinsip MAP membaca RPM 1500 kira2 1.5 volt perintah ke ECM nya
maksimal 5 volt itu pun tidak terjadi di RPM maks Vxion (makanya kecrotan bensinnya belum maks)
malah di RPM 8000 cuman 3 volt..
2. Menggunakan Piggy Back untuk mengakali MAP nya
3. Menyetel CO biasanya sampe +15
kalo untuk dipake harian, gak usah sampe setting sejauh itu kecuali bener2 dipakai untuk balap baru deh
segitu dulu untuk tips nya

kekurangan dari honda jazz terlengkap

9 Kelemahan Honda All New Jazz Versi Pengguna

Honda Jazz memang rajanya Hatchback di Indonesia....Hanya Toyota Yaris yang menjadi penghalang utama untuk selalu unggul dalam segi performance dan penjualan. Tenaga 120 HP yang dimilikinya merupakan terbesar di kelas 1500 cc, keunggulan ultraseat, kelegaan kabin dan bagasi serta fitur lainnya memang menggoda untuk bisa memilikinya........Tetapi semua mobil kalau baru hampir tidak ada kelemahannya, jika sudah mulai dipakai maka satu persatu akan muncul kekurangannya yang kadang mengganggu bagi pemiliknya. Ada 3 alasan Utama Handa All New Jazz masih bisa bersaing di kelasnya : (1) Tenaga yang power full 120 PS (2) Kabin dan Bagasi yang Lapang dan (3) Harga jual kembali yang cukup tinggi.
Honda All New Jazz yang Memikat
Berikut ini 9 kelemahan yang sering dilontarkan para pemiliknya .
  • Harga terlalu mahal untuk sebuah hatchback 1500 cc. Para pesaingnya mampu memberikan range harga < Rp 200 jutaan. Sedangkan Honda All New Jazz tetap dijual di range harga > Rp 200 jutaan. Banyak yang mengatakan Honda pelit untuk menyematkan fitur-fitur dan lebih mengedepankan tenaga mesin saja, padahal hanya sedikit pemilik mobil punya karakter sebagai pengemudi agresif karena kebanyakan kalem. Honda Jazz juga paling pelit dengan Diskon walaupun akhir tahun sekalipun.
  • Untuk Type Matic, tarikan bawahnya lemot (Hal ini berbeda dengan saingannya Toyota Yaris yang tarikan bawahnya nendang)
  • Kabin kurang senyap dan terkesan berisik yang berarti kurang peredaman yang memadai. Suara hujan dan ban tembus ke kabin sehingga harus membesarkan suara audio untuk menghilangkan gangguan suara dari luar. Diperlukan tambahan dana untuk menambahkan peredam pada plafon dan dashboard depan. Jangankan Honda Jazz, All New CRV saja banyak yang mengeluhkan suara ban Dunlop-nya yang masuk ke kabin. (Honda harus melakukan perbaikan peredaman terutama di plafon dan Sekitar Ban). 
  • Suspensinya terlalu keras (depan) dan terlalu lembut (belakang) sehingga tidak nyaman untuk perjalanan jauh atau tidak nyaman pada jalan yang tidak mulus. Untuk kencang memang enak tetapi untuk membawa penumpang sungguh suspensi yang keras membawa konsekuensi kenyamanan berkurang. Jangan coba2 melewati polisi tidur atau jalan berlobang dengan Honda Jazz karena pantat penumpang belakang akan locat.
  • Ground Clearance terlalu rendah hanya 150 mm sehingga membatasi ruang jelajah Honda All New Jazz. Pengguna Honda All New Jazz harus selalu memilih jalanan yang relatif mulus untuk menghindari nggesrot bumpernya. Banyak yang mengeluhkan Honda All New Jazz gampang nggesrot pada polisi tidur apalagi dengan adanya body kit.
  • Tidak bisa seirit yang diperkirakan sebelumnya....Apalagi dengan karakter Jazz yang agresif maka konsumsi bbm akan sangat mengecewakan. Dalam kota macet konsusmi bbm hanya berkisar 8-10 km/liter. Apalagi yang automatic lebih boros.
  • Penyakit lama Honda Jazz adalah pintu depan bagian driver, kacanya gampang seret. Perlu rajin memberi semprotan silicon supaya tetap lancar. Inilag kegagalan Honda dalam merancang sistem pengendali motor dan sensor pada kaca pengemudi........hal yang sama juga dialami oleh Suzuki Aerio.
  • HID, keyless Entry dan Start STop Button belum tersedia seperti yang ada pada varian tertinggi saingannya. Atau dengan kata lain Honda Jazz minim Fitur dibandingkan kompetitornya..
  • Bagasi terutama pintu bagasi belakang sering mengeluarkan bunyi-bunyian saat melewati jalan keriting.
Yang paling mengganggu adalah ground clearance yang rendah dan kualitas peredaman yang kurang. Jadi jika ke-2 masalah utama tersebut bisa diterima maka All New Jazz pantas untuk dijadikan kendaraan harian

komputer generasi terbaru

Komputer Generasi kelima

Picture
Pada generasi ini ditandai dengan munculnya: LSI (Large Scale Integration) yang merupakan pemadatan ribuan microprocessor kedalam sebuah microprocesor. Selain itu, juga ditandai dengan munculnya microprocessor dan semi conductor. Perusahaan-perusahaan yang membuat micro-processor diantaranya adalah: Intel Corporation, Motorola, Zilog dan lainnya lagi. Dipasaran bisa kita lihat adanya microprocessor dari Intel dengan model 4004, 8088, 80286, 80386, 80486, dan Pentium.

teknologi komputer masa kini

KOMPUTER MASA KINI

komputer terbaru


komputer terbaru
Software atau aplikasi komputer merupakan salah satu bagian yang tidak terpisahkan dari komputer itu sendiri. Software atau aplikasi disini sebenarnya berfungsi untuk mempermudah pekerjaan kita. Bagi seorang arsitek, tersedia software desain rumah misalnya Autocad, dan untuk animator tersedia software untuk membuat animasi seperti 3DMax. Tanpa adanya software atau aplikasi tersebut, tentu kita tidak bisa mengerjakan tugas-tugas kita dengan cepat. Dalam perjalanannya, software-software ini selalu mengalami perbaikan-perbaikan yang dilakukan oleh produsennya. Perbaikan atau peningkatan fasilitas dari software ini tentu saja bertujuan untuk semakin memudahkan pengguna dalam bekerja. Hamper setiap tahun, perusahaan-perusahaan pengembang software ini selalu mengeluarkan aplikasi komputer terbaru untuk produk-produk mereka. Perkembangan Aplikasi yang Terus Menerus Bisa dibilang aplikasi adalah salah satu dari berbagai bagian dari Tekhnologi Informasi yang terus berkembang dan tidak akan pernah berhenti berkembang. Peningkatan-peningkatan terus dilakukan pada aplikasi-aplikasi ini. Misalnya saja ketika Microsoft Office pertama kali muncul, tentu saja bentuk tampilan dan fasilitas-fasilitas yang ada di dalamnya sudah sangat jauh berbeda dengan bentuk tampilan dan fasilitas-fasilitas yang ada di versi yang terbaru. Tampilan-tampilan dan fasilitas terbaru pasti akan lebih lengkap dan bagus daripada versi yang terdahulu. Juga dari segi penggunaan, tentu versi yang terbaru lebih mudah digunakan daripada versi yang lama, walaupun bagi pengguna yang sudah terbiasa menggunakan versi lama akan merasa kesulitan saat harus menggunakan tampilan dan fasilitas yang baru. Tetapi seiring berjalannya waktu, ketika sudah menggunakan versi terbaru pasti akan merasakan kemudahannya daripada menggunakan versi yang lama. Aplikasi-aplikasi yang lain pasti juga mengalami perkembangan dan pembaruan-pembaruan yang tujuannya adalah untuk semakin mempermudah pengguna dalam menggunakan aplikasi tersebut. Update Software Otomatis Dalam installasi software, biasanya sudah tersedia update otomatis untuk software terbaru. Fasilitas ini dapat kita gunakan dan berfungsi jika komputer kita terhubung dengan internet. Kita akan diberitahu tentang adanya software versi baru dan akan diberikan pilihan apakah kita akan mengupdate software yang kita gunakan atau tidak. Hanya saja ada software yang mengharuskan kita membayar sebesar harga software baru. Jadi untuk memilih mendownload software terbaru atau tidak, kita harus berhati-hati apakah software tersebut memungut biaya dalam mendapatkan aplikasi komputer terbaru atau tidak. Tetapi untuk anti virus, kita tidak akan dipungut biaya, karena kita mengupdate database untuk virus dan itu merupakan salah satu layanan dari perusahaan pembuat anti virus. Situs Penyedia Aplikasi Komputer Terbaru Jika kita ingin mendapatkan aplikasi komputer terbaru, ada banyak sekali situs web yang menyediakan aplikasi komputer terbaru ini baik aplikasi yang bisa didapatkan secara gratis, trial, ataupun harus berbayar. Misalnya saja www.download.cnet.com; www.esoft.web.id; brothersoft.info, dan masih banyak lagi website yang menyediakan aplikasi komputer terbaru.

Perbandingan Mazda2 vs Jazz vs Yaris vs Swift terbaru




mazda2-green

Ada dua tipe Mazda2 yang dibawa masuk ke Indonesia saat ini. Di sela-sela peluncuran Mazda2 hari ini (24/11/2009), PT Mazda Motor Indonesia mengumumkan harga resmi hatchback Mazda2. Harga Mazda2 mulai dari Rp 175 juta hingga Rp 200 juta on the road di Jakarta.
Kedua tipe Mazda2 yang diluncurkan hari ini antara lain Tipe S dan R dimana keduanya tersedia dalam dua macam transmisi yaitu Manual (M/T) dan Automatic (A/T).
Mau berpendapat atau ingin tahu apa kata teman-teman tentang perbandingan 4 Hatchback ini?
Ayo join diskusi forum perbandingan Mazda2 vs Jazz vs Yaris vs Swift.
Safety Features
Beberapa fitur keamanan ditawarkan. Antara lain anti-lock braking system (ABS), electronic brake-force distribution (EBD), dan Mazda Advanced Impact Distribution And Absorption (MAIDAS).

Turunan dari Mazda RX-8
Dari tampilan luar, mobil ini mengadopsi wajah RX-8 yang bisa dilihat pada bentuk fender depan dan desain kap mesin. Interior mengadopsi nuansa sporty, sesuai dengan pangsa pasarnya yang rata-rata mengincar kawula muda.
Harga masing-masing tipe Mazda2
Tipe S 1.5L Manual ------ Rp .175.000.000,-
Tipe S 1.5L Automatic --- Rp .185.000.000,-

Tipe R 1.5L Manual ------ Rp .193.000.000,-
Tipe R 1.5L Automatic --- Rp .200.000.000,-
(Harga diluar JABODETABEK berbeda sekitar Rp 5 juta lebih tinggi.)
Perbandingan mesin Mazda2, Jazz, Yaris, Swift --- Horse Power (Daya Kuda) dan Torsi:
Mazda2 ----: 1.5L, 4 Silinder, 16 Katup, ----, S-VT & ETC -HP: 103/6,000 & Torsi: 135/4,000 (updated:26/11/09)
Mesin Jazz : 1.5L, 4 Silinder, 16 Katup, SOHC, i-VTEC -HP: 120/6,600 & Torsi: 145/4,800
Mesin Yaris: 1.5L, 4 Silinder, 16 Katup, DOHC, VVT-i --HP: 109/6,000 & Torsi: 141/4,200
Mesin Swift: 1.5L, 4 Silinder, 16 Katup, DOHC, VVT ----HP: 100/6,000 & Torsi: 143/4,000
(Sumber masing-masing ATPM)
Note: S-VT (Sequential Valve Timing) and ETC (Electronic Throttle Control)
Sedangkan perbandingan harga Mazda2, Jazz, Yaris, Swift antara lain:
Mazda2: Rp 175-200 juta
Honda Jazz: Rp 196-221,5 juta
Toyota Yaris: Rp 173,35-207,4 juta
Suzuki Swift: Rp 169,5-192,5 juta

Dengan mesin berkapasitas 1.5 liter 4-silinder, DOHC 16-valve yang menghasilkan tenaga 103 hp pada 6.000 rpm dan torsi 137 Nm pada 4.000 rpm. Konsumsi bahan bakar Mazda2 luar kota 17,8 km/liter, dalam kota 11,23 km/liter dan kombinasi 14,7 km/liter.
Ranking dari keempat Hatchback Indonesia
Berdasarkan Horse Power urutannya adalah: Jazz, Yaris, Mazda2, dan Swift (berurutan: tinggi ke rendah)
Berdasarkan Torsi urutannya adalah: Jazz, Swift, Yaris, dan Mazda2 (berurutan: tinggi ke rendah)
Berdasarkan Harga Terendah urutannya adalah: Swift, Yaris, Mazda2, Jazz (berurutan: rendah ke tinggi)
Berdasarkan Harga Tertinggi urutannya adalah: Jazz, Yaris, Mazda2, Swift (berurutan: tinggi ke rendah)
Honda Jazz mengadopsi teknologi Torque Booster Resonator yang memang dikhususkan untuk mendongkrak Torsi jagoan PT. Honda Prospect Motor ini. Jadi bila dilihat dari spesifikasi mesin, memang Honda All New Jazz paling unggul dikelasnya.
Secara sekilas, harga Mazda2 bersaing ketat dengan Toyota Yaris, dan Suzuki Swift namun berada dibawah Honda Jazz. Dengan skema harga diatas, Mazda2 memiliki peluang untuk menjadi idola baru.

Animasi Shape Twen

Animasi Shape Twen


     Animasi shape sering disebut juga dengan animasi bentuk atau animai perubahan bentuk. Dalam pembuatan animasi ini dibutuhanBlank Keyframe, yaitu sebuah frame kosong yang akan digunakan untuk menambahkan bentuk objek yang berbeda pada keyframe sebelumnya. Dibawah ini akan diuraikan pembuatan beberapa latihan menggunakan animasi Shape Tween

Latihan:
Animasi perubahan bentuk lingkaran ke bentuk segiempat
Hasil akhir animasi perubahan bentuk lingkaran ke bentuk segiempat ini berupa prosesperubahan bentuk dari objek lingkaran ke bentuk segiempat. Cara membuat animasi ini adalah:
1   1.      Bukalembar dokumen baru
2   2.      Berikutnya, klik icon pada toolbox, lalu atur setting warna stroke dengan warna hijau dengan   ketebalan garis (Height color) 14 dan warna fill kuning
3   3.      Setelah itu buat objek lingkaran pada stage
 
 
Terima Kasih Atas Kunjungan Anda. Gunakan Google Chrome Atau Mozila Fire Fox Terbaru Untuk Melihat Tampilan Sempurna Blog Ini